Welcome November!

Olá a todos, tudo bem? Pouco mais de 1 mês sem mais atualizações importantes aqui no nosso blog, porém nossa empresa continua a todo vapor! Com o fim do mês de outubro, iniciamos automaticamente a Campanha do Novembro azul, onde nós abraçamos a causa, que é o combate ao câncer de próstata, que infelizmente continua fazendo muitas vitimas por ano, e muitas vezes, os casos fatais se dão exatamente pela não prevenção, que faz com que um possível câncer venha a ser descoberto tardiamente. Homens com 40 anos ou mais devem fazer os exames preventivos regularmente, e estarem sempre de olho nos possíveis sintomas. #NovembroAzul #CampanhaContraOCancer #aGentePrecisaTocarNesteAssunto - Veículos de nossa empresa ganharam o laço azul em sua plotagem e alguns banners estão espalhados em nossos veículos e nas garagens.

Giro de notícias:

No ultimo dia 29/10 o chegou em nossa empresa o novíssimo Isaenco Evolution III 2018/9 para avaliação de sua carroceria, o veículo foi avaliado por duas semanas, onde os testes terminaram no ultimo dia 11/11, obtendo um resultado bom. O veículo já retornou a fábrica, de onde provavelmente será encaminhado para outra empresa para novas avaliações. Montado no chassis B270F o veículo se mostrou bem comportado, e silencioso, ou seja, sem o excesso de ruídos da carroceria, o que mostra resistência. Foi avaliado apenas na linha C16 durante todo este período, embora a linha seja operada normalmente por veículos do tipo midi.

Enfim, chagaram nossos 6 Mascarellos Gran Via 2014 adquiridos para o sistema municipal da empresa, o que encerra então nosso ciclo de renovação deste ano. Montados no chassis C1725MD da montadora local Champion, o veículo veio com padrão externo semelhante ao dos Mascarellos MA17.0 adquiridos no ano anterior onde que mais difere entre eles é o interior.

5 dos 6 veículos iniciaram a prestação de serviços na segunda-feira 12/11 nas linhas 260 e 263, o outro veículo foi emprestado para a empresa Moovit - Transal realizar testes de carroceria e chassis por um prazo de 1 ou 2 semanas, e em breve ele estará retornando para seu início em nossa empresa.

Após uma reforma bruta, os nossos grandões voltaram as atividades, os veículos articulados passaram por algumas modificações para melhor atender ao fluxo de passageiros, onde a principal mudança foi a troca de lugar da porta Nº2 que era após a sanfona, o que dificultava muito o fluxo e fazia as pessoas ficarem aglomeradas na parte traseira e na articulação, o que poderia oferecer riscos de quedas com o veículo em movimento. Procurando evitar tudo isso, realizamos todas as alterações necessárias para o bem mútuo.

(interior do veículo)

Outras notícias

Finalmente os tão esperados Comil Campione Invictus 1200 iniciaram suas atividades, no dia 14/11 na linha U72, os passageiros se mostraram um pouco surpresos com esta novidade com cara moderna, uma vez que este modelo ainda não é muito popular nas terras Sanandrienses começa aos poucos a se inserir no mercado de ampla concorrência com a Marcopolo um exemplo.

Os veículos em questão receberam vários elogios de nossos clientes por todo o requinte e conforto que eles oferecem, e como um 'bônus' eles estão dotados do primeiro teste de wifi free a bordo, com uma internet 4G ilimitada, oferecendo assim mais uma opção de entretenimento aos clientes, ofertando então uma viagem mais agradável.

Desde já agradecemos sua visita em nosso site.

-A direção

Outubro agitado!!

O outubro chegou, antepenúltimo mês do ano, e com ele, veio algumas mudanças em nossa empresa. Mas vamos iniciar pela famosa campanha, o #OutubroRosa que como a maioria já sabe tem de objetivo principal a conscientização das mulheres quanto a prevenção do câncer de mama, que é um dos que mais mata no Brasil e no mundo, e mesmo com o exame preventivo, ainda existem muitos casos sendo descobertos por ano, logo você mulher, com 40 anos ou mais, não deixe de se prevenir. #FazBemPraVoceEparaSuaFamilia #PrevencaoContraOcancer

Nossa empresa não fez uma plotagem especial este ano, porém, colocamos plaquinhas nos retrovisores, e um laço rosa adesivado nas laterais de grande parte de nossos veículos para dar ênfase e incentivo, além de estarmos trabalhando junto com os postos de saúde locais para distribuir panfletos informativos de como fazer o autoexame e onde fazer mamografias para nossas funcionárias durante estas 3 primeiras semanas. E nas ultimas semanas terá palestras internas para nossas colaboradoras #Previna-se.

GIRO DE NOTÍCIAS:

San Fierro:

Como já anunciado pela VCA o sistema passou por algumas mudanças entre os meses de agosto e setembro, e uma das mais importantes foi o trajeto novo da linha 311 que deixou de ligar diretamente a rodoviária, fazendo agora um trajeto mais longo, atendendo então mais bairros da localidade. Porém os usuários que utilizavam a mesma em seu antigo trajeto não ficaram sem o serviço, pois a linha 310 tem um trajeto semelhante ao antigo da 311 e aos passageiros que precisarem acessar a parte de trás da delegacia, basta usar a linha 310 T.Central > Estação Cranberry. Confira o novo trajeto clicando AQUI.

Outra linha que foi alterada foi a 320, a mesma teve seu trajeto incrementado, passando a atender os bairros de King's e Doherty mudando sua nomenclatura para ''320 - T.Central > Garcia/Doherty (via King's) e este trajeto é válido desde o dia 12/08. Confira o novo trajeto clicando AQUI.

Ainda sobre San Fierro, outra novidade é que a prefeitura do município autorizou o aumento tarifário do sistema em 6,5% (20 centavos) que deixou de ser R$ 3,05 para R$ 3,25. O valor entrou em vigor agora, no ultimo dia 30/09 e já era esperado, pois o sistema tem passado por algumas modernizações sutis aos poucos.

(Busscar Urbanus SS Volkswagen 16.210CO)

Ex-RJ este veículo e mais um irmão são nossos 'novos' filhos, comprados a pouco tempo para fazer o transporte de funcionários e treinamento de novos motoristas esporadicamente também. Os veículos tem um padrão perfeito para a cidade, pois é curto com um balanço traseiro encurtado, o que o fez ter condições perfeitas para transitar nos aclives ingrimes da cidade. 

LOS SANTOS

Após os Urbanuss Pluss S5, o BRS ganhou mais 5 veículos 0km que vieram para enxerto devido ao aumento crescente da demanda nas linhas. Os veículos de carroceria Isaenco Evolution II, como os Busscar, vieram sob chassis Volvo B270F que tem o desempenho ideal para as linhas com mais aclives, como a B03 e B04.

GRANDES NOVIDADES

(Neobus New Road N10 360 Scania K360IB Euro 5)

Por motivos adversos, a razão social da Expresso Ionix chegou ao fim, e as linhas e veículos ficaram em posse da Empresa Metropolitana e da Novo Horizonte, onde a parte de Red County e Los Santos ficaram com a EME e a parte de Bone County e Las Venturas com a NH, a frota da Ionix foi repartida em proporções equivalentes a necessidades de cada serviço.

Como a Ionix está em fase terminal de fusão com a EME e NH ainda estamos em fase de adaptação, mas os usuários não serão prejudicados em nenhum quesito, afinal a administração, metodologia operacional será a mesma. A primeira renovação para a Metropolitana ''rodoviária'' é composta por 2 Comil Campione Invictus 1200 com chassis Scania K440IB 6x2 padrão semi-leito, porém por algumas burocracias e planejamentos, eles ainda não iniciaram suas atividades, porém o esperado é que até o fim do mês eles estejam ativos, positivos e operantes.

Ufa! finalmente chegou ao fim deste post, mas isto é o que dá demorar a atualizar o site. Pedimos desculpas desde já, também agradecemos a sua visita, em nome de nossa equipe.

Fim dos testes com o Beppobus

Olá pessoal, no ultimo dia 10/08 o Beppobus Citta que estava em testes em nossa empresa finalmente encerrou suas avaliações nas nossas linhas, onde o mesmo foi bem aproveitado, tanto nas linhas de código 'C' quanto na municipal 263, onde a carroceria no geral se mostrou confiável e bem ''flexível'' com os tipos diferentes de operação ao qual o Beppobus foi submetido durante o período

No entanto, o chassis Volkswagen não obteve um bom desempenho, nem em Los Santos e nem em San Fierro, o veículo com o ar-condicionado ligado não demonstrou melhorias quando se compara com as versões semelhantes mais antigas, logo não teremos compra de novos Volkswagen nem tão cedo.

A carroceria com toque bruto e futurista é um diferencial no veículo, de fato chamou a nossa atenção neste quesito, e estaremos estudando a compra de algumas unidades deste modelo/carroceria num futuro não muito distante.

O veículo na segunda-feira (13) foi devolvido para a concessionária, e o atual paradeiro dele é desconhecido por nós.

Integração temporal com o BRS

(ônibus novo já em atividades, reforçando a linha B01)

Olá a todos, desde já agradecemos sua visita, e lhe desejamos um ótimo restante de semana.

Algumas mudanças ocorreram esta semana, e de suma importância no quesito mobilidade, sendo a de maior impacto a desativação da linha R40, que ocorreu devido a queda brusca de demanda, somadas a um trajeto cujo o viário não comportava mais o uso de grandes veículos (que eram da linha), fatores somados, resolveu-se em reunião da diretoria junto ao Centro de Comandos Operacionais (CCO) a suspensão da linha em definitivo da linha. Porém ainda existiam os passageiros que utilizavam a mesma como alternativa para ir até a estação do Market, e nós não poderíamos deixa-los no prejuízo, daí então veio a ideia de usar a famosa integração temporal, simples e rápida e econômica, e tão eficiente quanto a integração comum, a diferença é que usa-se o cartão de vale transporte.

(aviso colado no interior dos veículos avisando sobra a mudança que ocorreria)

Como acontece a integração? Ao encostar o cartão 'BEM' nos validadores, será paga uma tarifa inicial correspondente a linha do sistema, o que dispara automaticamente um 'cronômetro' que vai lhe permitir seguir viagem no veículo até o ponto de conexão com as outras linhas que são da malha ''S.I.T'' então, o passageiro desembarca do veículo e possui um prazo de 2h e 30min para reembarcar em um veículo sem cobrança de nova tarifa e sem limite de reembarques, pois durante este tempo, o usuário, pode trocar de condução quantas vezes achar necessário. Vale ressaltar que este reembarque é feito pela porta dianteira e deve-se encostar novamente o cartão 'BEM' no validador que automaticamente liberará a catraca.

(exemplo de validador com leitor facial logo acima usado na empresa)

Ainda é muito cedo, para afirmar que as mudanças foram negativas, mas até o momento não percebemos nenhum tipo de feedback extremamente negativo, obviamente todas as mudanças geram de alguma forma algum desconforto, ou não agradam a todos, mas em caso de reivindicação, estamos dispostos a ouvir os usuários e se possível atendê-los em suas petições.

Com o fim da linha R40, quem deseja ir ao Market (estação ou arredores) deve acessar o T.I. Ganton a pés ou de alguma outra linha, pagando sua passagem via o 'BEM' e embarcar em um ônibus da linha B01 ou B02 do serviço de ônibus rápido (BRS), desembarcando então na estação de BRS Market (Centro), e reembarcar em um segundo veículo da linha R41 (T.East Beach - Centro) sentido IDA que passou a atender até o Interglobal Studios.

Quem deseja ir para a prefeitura, deve realizar este trajeto de forma semelhante, desembarcando na estação Market, e reembarcando em um veículo da linha C10 (T.Rodeo - Circular) sentido IDA.

O mesmo é válido para a volta, já que o BRS está totalmente integrado ao 'S.I.T', garantindo assim uma única cobrança de tarifa.

Para quem está no TI.Ganton e deseja ir para o Glen Park, basta utilizar a linha C17 (T.Ganton - Unity Station <via Glen Park> que recebeu reforços operacionais.

Para quem não tem o Cartão BEM e deseja ir para a região da Estação Market, pode usar a linha I32 (T.Ganton - T.East Beach) e integrar normalmente com a linha R41 e então chegar ao seu destino.

As mudanças foram muitas, mas estamos trabalhando arduamente para manter o bom nível de serviço para nossos usuários, e então, diminuir quaisquer falhas existentes no transporte. Como ressalva, apenas tentamos implantar soluções para um transporte cada vez mais eficiente.

Como parte da mudança o serviço do BRS recebeu um aumento de 12 veículos (incluindo articulados) para as linhas B01 e B02, afim de evitar a saturação do serviço, diminuindo o tempo de espera, e evitando também a superlotação, afinal devemos ofertar esta alternativa de deslocamento, mas ela deve ter a qualidade e conforto adequados.

As mudanças já causou um leve aumento de demanda nas linhas acima citadas, porém, não foi nada explosivo, porém a demanda tende a crescer, conforme os usuários perceberem que além de prática, esta alternativa de deslocamento é 30% mais rápida que o transporte convencional.

Em breve mais algumas mudanças serão anunciadas aqui e em nossa página do facebook.

Mais uma vez, agradecemos sua visita, A direção.

Giro de notícias 21.07

Destaque:

Olá a todos, tenham um ótimo dia, tarde ou noite, e desde já agradecemos sua visita em nosso site. O mês de Julho foi marcado pelo retorno de nossas postagens aqui no site oficial da empresa, mas nunca paramos, muito pelo contrário, as atividades se manterão árduas e não cessáveis.

Desde ontem (dia 20/07/2018) temos uma novidade em circulação, trata-se do Beppobus Cittá, carroceria de porte midi-médio que está sendo testado a principio em San Fierro. O veículo, bem diferente dos traços de carrocerias que somos familiarizados chama a atenção por onde passa, sem dúvidas o design futurista foi uma bola no gol da encarroçadora brasileira.

O veículo está escalado na linha 320 que liga o terminal Central ao bairro Garcia de San Fierro, e está fixo na mesma, estando sendo avaliado na cidade até próximo sexta-feira (dia 27/07) de onde então será encaminhado para Los Santos, onde continuará sob nossa tutela, e será exposto a mais avaliações em linhas de código C, D e I, como também nas linhas municipais 260 e 263.

O veículo ficará em nossa empresa até dia 10/08 onde terá todo o desempenho (carroceria x chassis) avaliado, já que ele vai passar por tipos diferentes de operações, o que talvez possa abrir a porta para mais esta encarroçadora em nossa empresa, para futuras aquisições, e também, um possível retorno da Volkswagen, já que não adquirimos chassis da mesma, desde 2015, nos fixando mais com a Volvo e Mercedes-Benz desde então.

Outras Notícias:

Dias contados...

Adquiridos em 2015 o lote de 20 Comil Sveltos BRT estão com os dias contados em nossa empresa, porém, não serão desativados e vendidos, mas apenas serão ''trocados'' por alguns veículos da nossa filial em Las Venturas, a Novo Horizonte. Isto faz parte da mudança operacional da mesma, e para evitar novos gastos com a compra de novos veículos, resolvemos que a melhor solução para substituir os veículos de motor dianteiros semi-novos que a mesma possui, seria realizando esta troca. Financeiramente nem operacionalmente os usuários não serão afetados, pois os veículos dispõem dos mesmos atributos, inclusive o sistema bi-roletado. A substituição será feita aos poucos, indo 1 ou 2 de cada lado por vez, já que são 20 ônibus e não pode ter este desfalque operacional, mesmo durante o período de férias escolares e acadêmicas.

Renovação 2018 Los Santos iniciando!!

Ah!! Novidade boa, para quebrar o ''climão'' pós a noticia acima não tão boa para alguns. Nossos diretores e gerentes operacionais estipularam que a renovação deste ano seria em uma quantidade relativamente baixa, porém estão previstos pelo menos 31 novos veículos, sendo 25 Busscar de Colombia comprados para o sistema urbano de Los Santos, e mais 6 Mascarellos Cascavel para o municipal, também de Los Santos. 

Esta renovação propõe substituir o maior número possível dos veículos sem Ar-condicionado que ainda circulam por Los Santos, porém, talvez ainda restem alguns poucos, o que seria uma quantidade mínima.

O lote dos Busscar está dividido em 6 Alongados com 5 portas, que serão enxertos para o sistema de BRS, 9 tamanho padrão 12,6m para as linhas convencionais, todos serão equipados com o chassis B270F da Volvo. Os outros 10 serão Motor traseiro B250R, para as linhas de maior demanda.

O pequeno lote de apenas 6 mascarellos será exatamente no mesmo padrão dos gran via agrale MA 17.0 comprados ano passado, a diferença será que os mesmos virão sobre o chassis Champion C1725MD Euro VI. Os mesmos ainda não estão prontos, mas em breve estarão chegando sobre as 'Sanandrienses'. 

Sem mais delongas, agradecemos mais uma vez sua visita e em breve teremos mais novidades sobre a renovação 2018 e os testes com o Beppobus, fiquem ligados também em nossa página do facebook, lá a notícia é em primeira mão!!

2018.2 resumo de acontecimentos noticiados pelo Facebook

Olá pessoal faz bastante tempo já, não é mesmo? Hoje faz exatamente 1 ano desde nossa ultima postagem aqui no Blog, então nossos redatores resolveram atualizar as notícias aqui em nosso site que já estava parado há bastante tempo. Para quem nos acompanha pela nossa página no Facebook, nada disto será tão novo, pois sempre estamos mantendo a mesma atualizada, porém, neste período de 1 ano algumas muitas mudanças não noticiadas aqui aconteceram. Vamos começar?

No fim de outubro voltamos a conversar com a VCA e a Prefeitura de San Fierro sobre um possível retorno para as linhas urbanas do municipio, que após propostas e muitas conversar, resolvemos aceitar os termos como permissionária novamente, e o serviço de linhas compartilhadas. Oficialmente o retorno das operações se deram no dia 18 de dezembro, e seguem firmes até o presente momento.

Atualmente a cidade de San Fierro voltou a nossa prioridade de investimentos, inclusive, atualmente nossa parte no sistema da cidade é um dos que possuem a frota com a menor idade média de todo o estado, sendo que a grande maioria dos veículos operantes atuais são ano 2017/2018

Inicialmente reaproveitamos a pintura de Los Santos na cidade dos bondes, mas recentemente, logo após o aniversário de 05 ANOS de nossa empresa surgiu em nossa equipe de marketing a ideia de diferenciar as pinturas com algo, mas com o quê? Daí recorreu reutilizar alguma pintura antiga de forma re-estilizada e até que a pintura caiu bem em nossos veículos para testes de plotagem:

 Este foi o resultado final de algumas semanas de estudo para saber como ficaria esta plotagem com as re-estilizações propostas, e de fato esta será a plotagem oficial do municipio, e em breve será padronizada em toda a frota operante da cidade.

(pintura original usada entre 2013 e 2014)

Já a pintura do serviço seletivo de San Fierro, foi uma derivação desta re-estilização misturada com a pintura do serviço municipal de Los Santos, que também ganhou plotagem nova e exclusiva para o serviço. Atualmente o sistema de linhas seletivas/rodoviárias de curto trajeto, possuem sua frota em peso composta por esses Apache Vip IV intercity oriundos do Siom de Los Santos, eles foram sobras pós saída de nossa empresa do sistema, e foram bem reaproveitados.

O sistema de linhas municipais de Los Santos foi outro que ganhou uma plotagem diferente e exclusiva, os primeiros veículos a receberem a plotagem foram os Comil ex-Novo Horizonte que haviam sido trazidos para reforçar as linhas, já que este sistema roda de forma independente das demais linhas do município.

A pintura tem traços que foram baseados na atual pintura da Novo Horizonte com uma certa adaptação, porém, a roupagem caiu super bem nos plotados, e em breve toda a frota do sistema será repintada para este novo padrão visual.

Outras curiosidades

A empresa Metropolitana de Los Santos ainda não realizou nenhuma renovação este ano, pois muitas mudanças estão para ocorrer, seria imprudente fazer a compra de veículos novos que poderiam ficar inutilizados posteriormente, então, estamos analisando bem antes de fecharmos pedidos com fabricantes. O certo é que traremos no mínimo 15 veículos novos que seriam distribuídos entre o sistema urbano e municipal da cidade.

Há muitas outras mais novidades que iremos noticiar em breve na pagina do Facebook e aqui.

Fique por dentro de nossa página e saiba em primeira mão das novidades.

Novos Mascarellos já em operação

Olá leitores, como vão? a novidade que viemos anunciar desta vez é no mínimo já esperada ou aguardada, pelos leitores tanto quanto usuários de algumas linhas da nossa empresa, que é o inicio das operações de nossos veículos novos que desde dia 29/06 começaram a serem liberados para o início de sua jornada em nossa empresa. No ultimo dia 02/07 o ultimo veículo que ainda não tinha ido as ruas começou as suas atividades e estão completando uma semana de operações na presente data.

O primeiro veículo a começar as atividades foi este da imagem acima (prefixo 17.166) na Linha D20 El Corona > Market ST. e esteve desde o dia 29/06 até 01/07 em teste de rodagem, para avaliar inicialmente nossa compra, e nossa equipe está se adaptando bem ao chassi Agrale MA 17.0 Euro 5.

Os veículos foram distribuídos entre algumas linhas tipo D, I, e R, especialmente os volvos alongados que quase em unanimidade foram escalados para a R40 durante o Plano de férias (no lugar dos articulados já que estão parados para reforma na garagem).

As escalações atuais não são fixas, poderão ser alteradas após o fim do plano de férias (em agosto).

Outras Notícias: Estamos cogitando a possibilidade de pegarmos alguns veículos de nossa filial (Novo Horizonte) que estão próximos de serem baixados de Las Venturas e reaproveita-los em Los Santos, já que a cidade carece também de veículos com uma refrigeração interna, dando assim mais tempo de vida útil para os veículos e oferecer.

Agradecemos sua visita. A direção.

Ônibus novo, nosso compromisso com um transporte de qualidade e conforto

Olá leitores, quem esteve ligado em nossa página já está sabendo, mas se você não acompanha nossa página do facebook, estaremos aqui informando-lhes sobre esta novidade boa para todos.

Nossa empresa fez a aquisição de 10 ônibus novos para contemplar linhas de suma importância em Los Santos, oferecendo um transporte mais atual, com conforto e qualidade, pois os veículos dispõem de bancos acolchoados, ar-condicionado e suspensão pneumática (muito mais suave) itens de conforto pensados para você usuário dos serviços prestados por nossa empresa e para nossos operadores também.

A carroceria já é uma velha conhecida nossa, pois em 2015 fizemos a compra de 15 modelos semelhantes na carroceria Gran Via 2014 da montadora Mascarello e o modelo foi de grande agrado de nossa equipe pela fácil reposição de peças e facilidade de manutenção. já com relação aos chassis encomendamos 5 volvos B270F euro 5 como de costume, e mais 5 Agrale MA 17.0 Euro 5, sendo nossa primeira compra deste chassis agrale, que por sua vez possui mecânica semelhante aos antigos Volkswagen e aos Volvos dianteiros, que por sua vez será um ótimo beneficio para nós na hora da manutenção preventiva.

O maior diferencial entre os Agrales e os Volvos é o tamanho, nossa encomenda vem com 5 alongados com 13.2m (Volvos B270F) e com 5 em tamanho padrão 12.5m (Agrale MA 17.0), sendo que os alongados serão aproveitados em linhas com maior demanda.

Os veículos chegarão em nossa garagem entre a noite de hoje (16/02) e amanhã (17/02) onde serão adesivados, prefixados, instalado as câmeras e emplacados, e provavelmente iniciarão as operações no inicio do próximo mês (previsão dia 01/07 ou 02/07).

(padrão do Agrale 12.5m)

(padrão do Volvo 13.2m)

Visão interna do interior do veículo, painel agrale e instumental, sem dúvidas é muito bonito o equipamento. Esperamos que ofereça uma operacionalidade muito mais além de que sua estonteante beleza.

Visão interna do veículo onde pode-se notar o amplo espaço interno do ônibus, proporcionando maior conforto ao passageiro. 

Em breve traremos mais novidades, desde então agradecemos a sua visita e lhe desejamos um ótimo fim de semana. 

A direção.