Welcome November!

Olá a todos, tudo bem? Pouco mais de 1 mês sem mais atualizações importantes aqui no nosso blog, porém nossa empresa continua a todo vapor! Com o fim do mês de outubro, iniciamos automaticamente a Campanha do Novembro azul, onde nós abraçamos a causa, que é o combate ao câncer de próstata, que infelizmente continua fazendo muitas vitimas por ano, e muitas vezes, os casos fatais se dão exatamente pela não prevenção, que faz com que um possível câncer venha a ser descoberto tardiamente. Homens com 40 anos ou mais devem fazer os exames preventivos regularmente, e estarem sempre de olho nos possíveis sintomas. #NovembroAzul #CampanhaContraOCancer #aGentePrecisaTocarNesteAssunto - Veículos de nossa empresa ganharam o laço azul em sua plotagem e alguns banners estão espalhados em nossos veículos e nas garagens.

Giro de notícias:

No ultimo dia 29/10 o chegou em nossa empresa o novíssimo Isaenco Evolution III 2018/9 para avaliação de sua carroceria, o veículo foi avaliado por duas semanas, onde os testes terminaram no ultimo dia 11/11, obtendo um resultado bom. O veículo já retornou a fábrica, de onde provavelmente será encaminhado para outra empresa para novas avaliações. Montado no chassis B270F o veículo se mostrou bem comportado, e silencioso, ou seja, sem o excesso de ruídos da carroceria, o que mostra resistência. Foi avaliado apenas na linha C16 durante todo este período, embora a linha seja operada normalmente por veículos do tipo midi.

Enfim, chagaram nossos 6 Mascarellos Gran Via 2014 adquiridos para o sistema municipal da empresa, o que encerra então nosso ciclo de renovação deste ano. Montados no chassis C1725MD da montadora local Champion, o veículo veio com padrão externo semelhante ao dos Mascarellos MA17.0 adquiridos no ano anterior onde que mais difere entre eles é o interior.

5 dos 6 veículos iniciaram a prestação de serviços na segunda-feira 12/11 nas linhas 260 e 263, o outro veículo foi emprestado para a empresa Moovit - Transal realizar testes de carroceria e chassis por um prazo de 1 ou 2 semanas, e em breve ele estará retornando para seu início em nossa empresa.

Após uma reforma bruta, os nossos grandões voltaram as atividades, os veículos articulados passaram por algumas modificações para melhor atender ao fluxo de passageiros, onde a principal mudança foi a troca de lugar da porta Nº2 que era após a sanfona, o que dificultava muito o fluxo e fazia as pessoas ficarem aglomeradas na parte traseira e na articulação, o que poderia oferecer riscos de quedas com o veículo em movimento. Procurando evitar tudo isso, realizamos todas as alterações necessárias para o bem mútuo.

(interior do veículo)

Outras notícias

Finalmente os tão esperados Comil Campione Invictus 1200 iniciaram suas atividades, no dia 14/11 na linha U72, os passageiros se mostraram um pouco surpresos com esta novidade com cara moderna, uma vez que este modelo ainda não é muito popular nas terras Sanandrienses começa aos poucos a se inserir no mercado de ampla concorrência com a Marcopolo um exemplo.

Os veículos em questão receberam vários elogios de nossos clientes por todo o requinte e conforto que eles oferecem, e como um 'bônus' eles estão dotados do primeiro teste de wifi free a bordo, com uma internet 4G ilimitada, oferecendo assim mais uma opção de entretenimento aos clientes, ofertando então uma viagem mais agradável.

Desde já agradecemos sua visita em nosso site.

-A direção

Fim dos testes com o Beppobus

Olá pessoal, no ultimo dia 10/08 o Beppobus Citta que estava em testes em nossa empresa finalmente encerrou suas avaliações nas nossas linhas, onde o mesmo foi bem aproveitado, tanto nas linhas de código 'C' quanto na municipal 263, onde a carroceria no geral se mostrou confiável e bem ''flexível'' com os tipos diferentes de operação ao qual o Beppobus foi submetido durante o período

No entanto, o chassis Volkswagen não obteve um bom desempenho, nem em Los Santos e nem em San Fierro, o veículo com o ar-condicionado ligado não demonstrou melhorias quando se compara com as versões semelhantes mais antigas, logo não teremos compra de novos Volkswagen nem tão cedo.

A carroceria com toque bruto e futurista é um diferencial no veículo, de fato chamou a nossa atenção neste quesito, e estaremos estudando a compra de algumas unidades deste modelo/carroceria num futuro não muito distante.

O veículo na segunda-feira (13) foi devolvido para a concessionária, e o atual paradeiro dele é desconhecido por nós.

2018.2 resumo de acontecimentos noticiados pelo Facebook

Olá pessoal faz bastante tempo já, não é mesmo? Hoje faz exatamente 1 ano desde nossa ultima postagem aqui no Blog, então nossos redatores resolveram atualizar as notícias aqui em nosso site que já estava parado há bastante tempo. Para quem nos acompanha pela nossa página no Facebook, nada disto será tão novo, pois sempre estamos mantendo a mesma atualizada, porém, neste período de 1 ano algumas muitas mudanças não noticiadas aqui aconteceram. Vamos começar?

No fim de outubro voltamos a conversar com a VCA e a Prefeitura de San Fierro sobre um possível retorno para as linhas urbanas do municipio, que após propostas e muitas conversar, resolvemos aceitar os termos como permissionária novamente, e o serviço de linhas compartilhadas. Oficialmente o retorno das operações se deram no dia 18 de dezembro, e seguem firmes até o presente momento.

Atualmente a cidade de San Fierro voltou a nossa prioridade de investimentos, inclusive, atualmente nossa parte no sistema da cidade é um dos que possuem a frota com a menor idade média de todo o estado, sendo que a grande maioria dos veículos operantes atuais são ano 2017/2018

Inicialmente reaproveitamos a pintura de Los Santos na cidade dos bondes, mas recentemente, logo após o aniversário de 05 ANOS de nossa empresa surgiu em nossa equipe de marketing a ideia de diferenciar as pinturas com algo, mas com o quê? Daí recorreu reutilizar alguma pintura antiga de forma re-estilizada e até que a pintura caiu bem em nossos veículos para testes de plotagem:

 Este foi o resultado final de algumas semanas de estudo para saber como ficaria esta plotagem com as re-estilizações propostas, e de fato esta será a plotagem oficial do municipio, e em breve será padronizada em toda a frota operante da cidade.

(pintura original usada entre 2013 e 2014)

Já a pintura do serviço seletivo de San Fierro, foi uma derivação desta re-estilização misturada com a pintura do serviço municipal de Los Santos, que também ganhou plotagem nova e exclusiva para o serviço. Atualmente o sistema de linhas seletivas/rodoviárias de curto trajeto, possuem sua frota em peso composta por esses Apache Vip IV intercity oriundos do Siom de Los Santos, eles foram sobras pós saída de nossa empresa do sistema, e foram bem reaproveitados.

O sistema de linhas municipais de Los Santos foi outro que ganhou uma plotagem diferente e exclusiva, os primeiros veículos a receberem a plotagem foram os Comil ex-Novo Horizonte que haviam sido trazidos para reforçar as linhas, já que este sistema roda de forma independente das demais linhas do município.

A pintura tem traços que foram baseados na atual pintura da Novo Horizonte com uma certa adaptação, porém, a roupagem caiu super bem nos plotados, e em breve toda a frota do sistema será repintada para este novo padrão visual.

Outras curiosidades

A empresa Metropolitana de Los Santos ainda não realizou nenhuma renovação este ano, pois muitas mudanças estão para ocorrer, seria imprudente fazer a compra de veículos novos que poderiam ficar inutilizados posteriormente, então, estamos analisando bem antes de fecharmos pedidos com fabricantes. O certo é que traremos no mínimo 15 veículos novos que seriam distribuídos entre o sistema urbano e municipal da cidade.

Há muitas outras mais novidades que iremos noticiar em breve na pagina do Facebook e aqui.

Fique por dentro de nossa página e saiba em primeira mão das novidades.

Los Santos a todo vapor

Olá leitores, a quanto tempo não é? estávamos com saudades de vocês também. Depois destes longos 4 meses sem postagens viemos aqui dar sinal de vida e mostrar que neste tempo não estivemos em 'hiato', mas sim com as operações a todo vapor em toda cidade de Los Santos.

(foto divulgação veículo ex-VCA Las Venturas)

Como parte do novo método operacional da empresa (pós SIOM) estamos fazendo a adequação de toda nossa frota ao uso de Ar-condicionado, promovendo assim mais conforto ao usuário. Não faremos assim tão rápido porém é uma mudança que será feita gradativamente e esperamos que até o fim do ano tenhamos atingido 75% da frota operante de Los Santos tenham ar-condicionado.

(foto divulgação, linha I30 Las Colinas > Term. Ganton, antiga linha 206)

Curiosidade: Nossas linhas tiveram suas nomenclaturas trocadas que antes eram da série 2xx passaram a serem separadas de acordo com o seu tipo, distância ou demanda utilizando assim os letras como código de separação, são elas ''C, D, I, R, T''. Abaixo uma breve explicação sobre o significado de cada uma das nomenclaturas

C - Complementares: Linhas que geralmente possuem veículos de pequeno porte (VPP) fazendo atendimentos as comunidades (levando passageiros de uma comunidade para um terminal e visse versa) ou ligando um bairro a outro sem passar em terminais de integração. uma observação é que geralmente estas linhas de nomenclatura ''C'' possuem um trajeto curto ou circular ao entorno dos bairros.

D - Diagonais: Linhas que ligam um determinado bairro ao centro de Los Santos, sem terminais ou ponto de retorno específico, apenas ponto final no bairro de origem. Este tipo de linha geralmente conta com veículos convencionais de motor dianteiro e serão as primeiras depois das Radiais a serem contempladas com veículos com ar-condicionado, ofertando assim uma melhor opção para os clientes que necessitam ir ao centro de Los Santos.

I - Integração: Linhas que fazem a ligação de terminal integrado para um ponto especifico da cidade passando ou não por vias importantes da cidade. Geralmente as linhas possuem veículos tipo padron (motor traseiro + ar-condicionado) porém para a linha tê-los necessita de dois fatores: Viário e Demanda catracada. Linhas como a I30 (Ganton > Las Colinas) possui um itinerário compostos por aclives e declives logo ficou inviável a escalação de ônibus com motor traseiro.

R - Radial: Linhas que ligam um terminal de integração ao centro, geralmente são as linhas de maior demanda da empresa e por necessidade ao mesmo tempo por querermos ofertar um serviço de qualidade, confortável e ágil, são as únicas linhas que são escalados de forma fixa veículos articulados e padrons (ambos com ar-condicionado)

T - Transversais: Linhas especiais operam apenas em dias específicos ou necessidades operacionais por causa de algum evento, jogo ou paralisação de algum viário, fazendo a ligação da estação unit até algum ponto específico atravessando por bairros importantes ou grandes corredores. Estas linhas não possuem nenhum veículo fixo, porém há frota específica separada para operar apenas nessas linhas quando necessário for a atividade das mesmas. 

Notícias diversas:

Linhas municipais de Los Santos ganham ônibus novos com ar-condicionado ofertando assim um serviço de melhor qualidade aos usuários das linhas 260 e 263 que desfrutam com abundância deste conforto extra para uma viagem ainda mais confortável 

10 veículos com Ar-condicionado ex-Novo Horizonte estão operando como apoio, estavam desativados em Las Venturas e solicitamos a transferência dos mesmos para operação em Los Santos no municipal e urbano, mesmo assim com esta pintura provisória, oferecem um serviço de melhor qualidade pelo fato de terem ar-condicionado.

Nossa empresa fez a primeira compra oficial em nome do sistema ''Cooper Los Santos'' no mês de março, no total de 20 unidades dotadas de Ar-condicionado, a novidade é que esta foi nossa primeira encomenda de chassis Agrale, sempre ouvíamos falar sobre desempenho, relação custo benefício dos mesmos, e resolvemos adquirir algumas unidades de forma avaliativa do chassis MA 15.0 Euro 5 e na primeira semana percebemos que o desempenho de nossos pequenos aspirantes era melhor que alguns outros chassis ''midis'' presentes na empresa.

Bem pessoal, por enquanto é isso, em breve estaremos trazendo novidades sobre operação no SIOM e sobre o retorno vago para a cidade de San Fierro. Agradecemos sua visita e até a proxima pessoal.

Come on 2017!

Olá leitores, desde já agradecemos a sua visita. Viemos por meio desta trazer todas as informações sobre como ficou nossa operação pré-programada para este ano (2017) trazendo todas as novidades e balanço do que acontecerá nestes dois primeiros meses do ano.

Entre tantas novidades, adiantaremos logo esta: Operações na cidade de San Fierro, já que percebemos que alguns leitores continuaram um pouco confusos ou com algumas dúvidas sobre nossa participação na cidade dos bondes. Nós continuaremos na cidade operando apenas 5 linhas, sendo 3 delas municipais, e as outras 2 linhas são do BRT (linhas que continuarão sendo operadas em conjunto). A previsão para o inicio das operações nas três linhas municipais é até 01/02, dando assim continuação de nossa empresa na cidade de uma forma mais presente. Nas próximas postagens estaremos divulgando os itinerários para o público tomar ciência do trajeto das novas linhas. As linhas terão como bilhetagem eletrônica o cartão BEM, já utilizado pela empresa (até a um tempo na cidade San Fierro), e o custo da tarifa ainda não foi definido, mas será um acordo entre empresa e prefeitura.

(veículo reativado, operando na linha B02 Semi-Expresso T.Ganton/T.Rodeo BRS, o mesmo e outros 4 idênticos ao da imagem estarão operando até o fim do mês devido a situação emergencial)

Sobre o BRS em Los Santos: Estamos nos preparando para enormes mudanças que estão para acontecer, entre elas o fim do uso em definitivo de carros sem ar-condicionado, que passará a ser um item obrigatório, outra mudança que pode acontecer, é o fim da utilização de veículos de motorização dianteira, mas isto será decidido a longo prazo. Já se tem alguma(s) nova(s) empresa(s) que está(ão) disposta(s) operar junto com a EME no BRS? Sim, já tem uma nova empresa interessada, e mostrou-se bastante responsável, e compromissada em oferecer um excelente transporte para os passageiros caso venha a ser Permitida sua operação pelo Bus Rapid Service de Los Santos. Pode contar quem é? Por enquanto não, será ''surpresa''. mas, isto pode significar um grau de parceria entre as empresas futuramente.

(seria este um dos veículos na nova permissionária do BRS de Los Santos?? Pode ser um Sim, um não ou talvez....)

Sobre o SIOM (Sistema de Integração Ônibus e Metrô) ao findar nosso contrato do sistema urbano de Los Santos (dia 01/02) não temos pretensão de renovar o contrato do sistema, descontinuando assim os serviços na região metropolitana de Los Santos pelo mesmo, retomando assim nossas antigas linhas na cidade que estavam sobre posse de nossa afilhada e permissionária Rodoviária Novo Horizonte. Porém; estaremos seguindo com as operações pelo Siom, só que na divisão do Metropolitano sem previsão de fim de operações pelo mesmo, ressaltando aqui que grande parte dos veículos que estão operando pela nossa empresa será remanejado para as outras empresas licitadas do sistema.

Nova organização de prefixos da nossa empresa que abandonará os tradicionais 4 dígitos, passando a utilizar em nossos veículos 5 dígitos na ordem XX.XXX sendo os dois primeiros marcando o ano do veículo, o terceiro digito (do meio) marcará o tipo de carro e o os dois últimos (da esquerda para a direita) marcará a numeração do carro, veja a imagem abaixo para melhor exemplificação e entendimento do leitor:

Agradecemos sua visita.

A direção.

Sistema Metropolitano, A expansão para Red County.

Após a primeira parte da licitação do SIOM, eis que a segunda fase que até então estava em aberto vem a se concluir e colocada em prática. Agora a Empresa Metropolitana recebeu a concessão opera algumas linhas na região de Red County, sendo assim mais um passo para a expansão para os condados de Los Santos, a licitação já havia sendo planejada à um bom tempo, e sábado (03/07) foi a apresentação oficial dos veículos que irão operar no serviço comum, cujas operações iniciaram na segunda dia (04).

Dos 15 itinerários apresentados para serem licitados, 4 ficaram sob nossa tutela após apresentar-mos nossas propostas acerca da metodologia operacional em cada uma delas; e dessas 4 linhas, 3 são do sistema Metropolitano convencionais, e 1 do Executivo.

Segue abaixo as linhas:

Comum

• 710 - Montgomery > Estação Market
• 714 - Palomino Creek > Aeroporto
• 715 - Montgomery > Aeroporto

Executiva

• 809 - Dillimore > Estação Market

Junto com a nova fase da licitação também veio a inauguração dos novos terminais em Montgomery e Dillimore, além da nova plataforma integrada do terminal de Las Colinas no Siom que foi também inaugurada, integrando assim as linhas urbanas com as linhas metropolitanas, trazendo mais melhorias aos passageiros que necessitam ir dos condados de Los Santos, até a zona suburbana (como exemplo). Mais um ganho para a população, que conquista mais uma facilidade de deslocamento com economia e agilidade.
A tabela de horários desenvolvida inicialmente prevê intervalos de 5 à 7 minutos nos horários de pico, e 10 à 15 minutos horários entre-pico, conforme a necessidade será ajustado ao longo do tempo.
Aos poucos a Empresa Metropolitana, junto com as demais prestadoras de serviços ao sistema, trabalhando para cada vez mais ter melhorias no transporte tanto no sistema Urbano, quanto no Metropolitano.

Agradecemos sua visita.

Sistema municipal.

Primeiramente pedimos desculpas aos nossos leitores pelo longo prazo sem atualizações aqui em nosso site, que foi causado por algumas falhas técnicas no servidor de internet, mas o problema já foi solucionado. Apesar de nosso adentramento no SIOM, a empresa metropolitana continua mantendo uma operação individual no município que conta com linhas da prefeitura (municipal) e entre essas linhas, estão as Opcionais que entraram em operação no último dia 21/03, oferecendo assim mais duas opções de deslocamento dos usuários de forma direta, na cidade.

São duas linhas novas linhas ligando Rodeo até o Aeroporto passando por alguns pontos importantes como Marina, Market e Ocean Docks, ligando de forma direta, rápida o centro da cidade até o aeroporto, e a outra linha que liga a Grove Street à Santa Maria Beach cuja passa por alguns pontos como o Hospital de Idlewood e Prefeitura, se tornando uma ótima opção pra quem necessita se deslocar para estas áreas, um acréscimo que beneficia a população sem dúvidas.

Com uma tarifa à $ 3,60 que é bem acessível para todos, propõe a agilidade e economia nos novos itinerários, que são realizados tranquilamente. Um ponto extra é a ausência de funcionários com a função de cobrador nestes veículos, que aceitam apenas o BEM como ''moeda'' para a cobrança de tarifa. Nestes casos, há pontos positivos e negativos, mas depois de um longo período de testes operacionais, não seria necessário a adaptação do posto do cobrador nos veículos, que poderá assim ser um pouco mais seguro para os usuários, já que não trabalhará com valores em espécie.

(Opcional em Ganton com a nova plotagem 2016 da EME)

Agradecemos a sua visita.

A direção.